ولما كانت الرياح الشمالية حسنة فقد أكملنا سيرنا حتى منتصف الليل . ولكن بعد ذلك هبت رياح عاتية فتملكنا الفزع من أن تبتلعنا الأمواج . ولشدة الرياح انسكب ماء الشرب المحفوظ في أحد الصندوقين ، وتقطعت الحبال المربوطة إلى الدفة ، وبالكاد استطعنا أن نحافظ على سلامة الشراع . فبقيت السفينة بلا قيادة وزاد الخطر أكثر من السابق فشرعنا نصلي ! وأخيرا توقفت الريح وهدأ البحر نحو الساعة 21 من اليوم السابع والعشرين من ذلك التشهر فأكملنا السير طوال الليل . صباح اليوم التالي وهو 28 من الشهر وصلنا إلى موضع يقع إلى اليسار أي قرب الشواطئ الفارسية وهي جزيرة يقال لها « الجبل » . هناك غطس رباننا في البحر لأنه لاحظ وجود ثقب في المركب كان الماء يتسرب منه . فأدخل في الثقب قطعة خشب مصنوعة خصيصا لسد مثل هذه الثقوب يبلغ طولها نصف ذراع ، ويلف في رأسها شعر - ذيل - حصان . فالرجل الذي يغطس في الماء يذهب إلى موضع الثقب في السفينة وما أن يمد الخشبة المذكورة حتى يجذب الثقب الشعيرات فيدفع الخشبة حالا . إنه امر عجيب حقا بهذه الطريقة يعرف صاحب السفينة أين هي العيوب في سفينته فيعالجها حالا كما حدث في سفينتنا . وأضيف بهذا الصدد شيئا آخر عن هؤلاء الملاحين ، فهم عند الغطس